Круговорот валов в полиграфии
На заметку руководителям типографий
Что лучше — заказать новые или восстановить старые?
Механическая обработка поверхности валика
Другие технологии восстановления валиков: преимущества и недостатки
Тара для транпортировки валиков
Качество печати определяется множеством факторов, один из которых — техническое состояние валиков красочного и увлажняющего аппаратов. От их состояния и ухода за ними зависит не только качество печати, но и исправность самой печатной машины.
В процессе работы валики подвергаются воздействию очень многих разрушающих факторов, таких как сила трения, высокая температура, поверхностно-активные вещества (ПАВ) красок и используемой в печати химии. Со временем валики требуется менять, в связи с чем перед типографией встает вопрос: брать новые валики или восстановить старые, а также как подольше сохранить валики в рабочем состоянии?
 |
|
Что лучше — заказать новые или восстановить старые?
Конечно, можно приобрести и новые валики, но будет ли при этом обеспечен выход на качественную печать столь быстро, как запланировано? Ведь посадочные места притерлись со старыми шейками валиков и обеспечили то единственное правильно рабочее положение, которое дает высокое качество печати. Новые шейки трут по-новому, тем самым разбивая посадочное место, — в итоге можно получить обратный результат. Вроде и валики новые, и все отрегулировано, а полошение по всему печатному листу не проходит. Вывод один — нужно восстанавливать старые валики.
Восстановлением валиков занимается много фирм, но лишь некоторые из них обеспечивают высокое качество восстановительных работ. Какую же фирму выбрать, и как узнать, обеспечивает ли она требуемое качество?
Дмитрий Абрамов
На российском рынке вот уже 17 лет работает научно-производственная фирма «Политехника». Ее исполнительный директор Дмитрий Абрамов рассказал, что за эти годы было разработано и внедрено в производство несколько ноу-хау, одно из которых — бесчехловое увлажнение, позволяющее заменить в чехловых системах увлажнения чехловые валики на резиновые. За годы работы происходило развитие и распространение фирмы в регионы. У нее имеются представительства в Самаре, Узбекистане и Белоруссии. В «полиграфической» Тверской области открыто новое производство. По-прежнему продолжается научный поиск в области создания совершенных резиновых покрытий для валиков в полиграфии. Это валики не только для офсетной печати, но и для флексопечати. Дмитрий Абрамов отметил, что фирма имеет огромный опыт работы с термостойкими резинами, что не только позволяет восстанавливать валики для ламинаторов и красочных валиков газетных печатных машин, но и изготавливать их заново, обеспечивая неизменно высокое качество исполнения.
Используемая на производстве технология восстановления (изготовления) валиков позволяет снизить до минимума влияние человеческого фактора на качество изготовления валиков.
|
|
Подготовка валика
Перед тем как приступить к восстановительным работам над валиком, его необходимо предварительно подготовить к процессу.
В первую очередь валик проходит дефектацию. Данная операция позволяет выявить дефекты валика, такие как сколы, задиры, повышенный износ шеек. Затем с валика удаляют старое резиновое покрытие, после чего начинают восстанавливать шейки.
Валики, подготовленные к обрезиниванию
|
|
Обрезинивание
Прежде чем начать обрезинивание, тело валика покрывают клеем и устанавливают на резинонамоточном станке. Далее с роля резины необходимого диаметра на тело валика равномерно наматывается резина, а затем — слой специальной бумаги и термоусадочная пленка. Бумага является разделителем между термоусадочной пленкой и резиной. Полученный «рулет» загружают в печь, где происходит вулканизация валика.
Станок намоточный для обрезинивания валов
|
|
Вулканизация
В процессе вулканизации термоусадочная пленка сжимается и удаляет воздух между слоями намотанной резины, создавая избыточное давление. Под давлением слои резины спекаются (вулканизируются), образуя единое резиновое покрытие вокруг тела валика. После вулканизации валик поступает в цех механической обработки.
|
|
Механическая обработка поверхности валика
В первую очередь проводится торцевание, то есть зачистка торцов резинового покрытия. Затем валик размещают на шлифовальных станках, где при помощи шлифовального камня валик шлифуют и полируют, после чего проводят балансировку.
На шлифовальном станке проводится механическая обработка валика
|
|
Балансировка
Балансировку проводят статическую, в три этапа. Сначала выполняют грубую балансировку. Валик вывешивают на ножах и при помощи грузов выравнивают баланс. После этого валик попадает на балансировочный стенд, где проводят тонкую балансировку при помощи магнитов и особо точного высверливания балансировочных отверстий и канавок (в зависимости от вида валика).
|
|
Изготовление валиков на заказ
Бывают случаи, когда требуется изготовить валик на заказ по чертежам заказчика или по типовым чертежам валиков.
Технология изготовления та же, что и при восстановлении. Различие в одном: ось валика изготавливается на токарном станке с последующей балансировкой.
Совет технологу типографии
Для правильного ухода за валиками разработаны специальные очищающие комплексы. В настоящее время на рынке расходных материалов предлагаются химические средства для ухода за валиками и офсетными резинами производства Huber, GmbH.
Немецкая фирма Huber, GmbH производящая химию для офсетной печати, предлагает смывочный комплекс для профилактической очистки и восстановления рабочих свойств красочных валиков Rollo Vital. Также компания выпускает смывочные средства для ежедневного ухода за красочными валиками.
Комплекс состоит из очищающей пасты и шампуня. Используется комплекс два раза в месяц
Calcium Remover Gel
В зависимости от вида смывочной системы (ручная, полуавтомат, автомат) выбирается и средство
Для очистки резиновых валиков увлажнения компания Huber предлагает средство D.A.I.95, удаляющее остатки краски и бумажной пыли с валиков увлажнения и восстанавливающее рабочие свойства поверхности валиков.
Немаловажно удалять кальциевый налет с валиков красочного аппарата — так называемое остекленение валиков. Для этой цели служит препарат Calcium Remover Gel.
|
|
Другие технологии восстановления валиков: преимущества и недостатки
Существует еще две технологии восстановления валиков, которые имеют свои преимущества и недостатки.
Одна из технологий заключается в том, что резину наматывают не с роля, а тонкими лентами. Данная технология позволяет делать валики чуть дешевле, чем при намотке резины сразу на всю ширину валика, но у получившегося таким образом валика есть один существенный недостаток — это бороздки, которые возникают на стыке полос. Данные полосы не исчезают даже после шлифования. В результате на печатной машине при использовании таких валиков очень трудно, а фактически невозможно получить ровный слой краски.
Другая технология подразумевает использование экструдера и заключается в том, что ось валика, предварительно смазав клеем, помещают в экструдер, через который наносят резину в расплаве, в результате получается валик, который требует минимальной механической обработки в дальнейшем. Но бывают случаи, что валики, полученные таким образом, в работе начинают самопроизвольно «раздеваться» (то есть происходит отслоение резины от оси валика).
|
|
Качество резины
Особое внимание следует уделить качеству используемых резин.
Очень часто для удешевления продукции компании сами изготавливают резину, которая имеет нестабильное качество. Для различных валиков нужна и разная резина, поэтому между различными партиями резины следует очень тщательно очищать оборудование, что порой не делается, в результате, например, при изготовлении 100 кг резины с непочищенного оборудования выходит 25 кг брака, который в работу пускать нельзя ни в коем случае. Кроме того, многие компании сами производят и каландрирование резины, что опять же приводит к потере качества, поскольку используемые для этого каландры не обеспечивают равномерность толщины по площади резинового листа. Самые качественные валы, естественно, получаются из сырья, приобретенного у предприятий, специализирующихся на производстве сортовой сырой каландрированной резины.
|
|
Тара для транпортировки валиков
Немаловажную роль в обеспечении качества резинового покрытия валиков играет тара.
Чтобы не повредить валики в дороге или при хранении, они должны быть вывешены. Для этого была разработана специальная тара, представляющая собой ящик с ложементами, на которых шейками закрепляются валики. Таким образом, резиновое тело валика находится в вывешенном состоянии и не соприкасается со стенками и дном ящика.
Дмитрий Абрамов показывает специальную тару для транспортировки восстановленных валов. Основное условие — поверхность валика не должна соприкасаться с упаковкой
Восстановленные валики для малоформатной офсетной печатной машины «Ромайор»
И все-таки хотелось бы максимально продлить срок службы валиков. Чтобы обеспечить валикам долголетие, за ними нужен хороший уход. Очень важно осознавать, что резина, покрывающая валик, от соприкосновения с масляной основой краски, с бумажной пылью, с основаниями добавок в краски и прочими ПАВ изменяет свои свойства и размеры. А неправильный уход за ней вообще приводит к катастрофическим последствиям, снижая срок службы валиков или сразу выводя их из строя.
|
|